华为为什么坚决不造车

余承东卸任华为终端CEO,曾“抱怨”老板对其造车束手束脚

一位人士说,“华为只是帮着赛力斯来造车,本身不造车,但消费者肯定不认可,因为你过去到处在为问界站台吧?这是华为和赛力斯打造的样板,车也在华为的店里卖,智选车尴尬就尴尬在这里。也有人士甚至猜测,这次事故发生,加速...

造车新势力旧王“蔚小理”碰上新王华为、小米

还有华为、长安、宁德时代有阿维塔,和极狐有阿尔法S,未来还会有更多的车,将挑战蔚小理的地位,在华为全国无图智驾、鸿蒙系统的加持之下,再加上华为光环,华为虽然不造车,但带有华为光环的汽车,优势很明显,蔚小理压力...

造车新势力“蔚小理”碰上造车新贵华为、小米

还有华为、长安、宁德时代有阿维塔,和极狐有阿尔法S,未来还会有更多的车,将挑战蔚小理的地位,在华为全国无图智驾、鸿蒙系统的加持之下,再加上华为光环,华为虽然不造车,但带有华为光环的汽车,优势很明显,蔚小理压力...

《晏会厅》37期|靳玉志:华为要做“电子螺丝钉”车BU未来将是千亿级体量

华为不造车,“灵魂”始终掌握在车企手中,华为只是“电子螺丝钉”。2.车BU包括智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车载光、智能车云五大产品线,其中最大的业务是智能驾驶,占比超一半,其次是智能座舱。3.今年是智能驾驶大...

华为已经有造车的能力,为什么自己坚决不造单独造车呢?

来源:创业者李孟 华为已经有造车的能力,为什么自己坚决不造车呢?华为在HI新品发布会上,一口气推出了五个品类的新品,分别是华为“八爪鱼”自动驾驶开放平台、鸿蒙OS智能座舱、智能驾驶计算平台、高分辨率成像雷达和智能...

华为式“造车”众企拾薪,未来在哪里?界面新闻·JMedia

但正是在外界猜测华为是否会彻底下场,来“改造”中国汽车行业之时,任正非在愚人节的前一天,动用华为董事长权限,给这份《华为不造车声明》又续了5年,并坚决重申华为不造车,只帮的理念。同时,对于华为内部一些...

不造车”的华为 余承东最新表态却这样说

中新网 上海11月29日电(记者 葛成)“遥遥领先、遥遥领先、还是遥遥领先…”在28日的智界S7及华为全场景发布会上,现场观众的叫喊声、欢呼声、鼓掌声不绝于耳。作为本次发布会的主角,鸿蒙智行首款轿车智界S7曾在本月中旬的广州...

任正非断造车念想:已投入200亿,华为为何依然选择不造车-The Paper

最近,“华为不造车,有效期5年”的话题,又一次占据了热搜榜,并成为这几天在北京召开的中国电动汽车百人会论坛(2023年)的焦点话题。华为要不要造车华为什么时候造车华为为什么不造车?这些话题,已经讨论了很多年了。...

氛围都烘托到这里了,华为为什么还是不造车

华为造车路线的争议,被任正非划上了一个大大的句号。一个月前,AITO汽车 在微博、微信等多个平台的宣发中,首次使用了“HUAWEI问界”的全新标语,并将相同字样的物料下发到了全国门店。这几乎所有问界经销商都感到振奋。为展...

华为真不能造车-The Paper

毕竟早在2018年,华为董事常委会就发布决议,说华为坚决不造车,聚焦信息通信技术,帮造车。两年后,华为又一次发布决议,重申不造车,甚至为了表决心,还在决议里放狠话: “以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,...